4 ejes temáticos del Foro Caribe Siglo XXI

El Heraldo. Marzo 28 de 2011-03-28
Las demandas de la Costa para superar años de atraso frente al resto del país se enmarcan dentro de los cuatro grandes pilares temáticos del Foro Caribe Siglo XXI, que realiza hoy el Diario EL HERALDO y que quedará abierto de manera virtual para que el debate se siga alimentando de ideas y propuestas para la reinvidicación caribeña.
El propósito es empezar a planificar una agenda de desarrollo regional con una base sólida de consensos que deriven en el crecimiento sostenido y la adecuada redistribución de la riqueza.
Competitividad, probidad, equidad e institucionalidad, son los ejes del evento, sobre los cuales se espera que comience a apalancarse el anhelado despegue costeño hacia un mejor horizonte en el territorio nacional y en el mundo. Cuatro expertos en estos temas definen en esta edición su visión al respecto.
Equidad
Hay dos objetivos que deben ser los propósitos fundamentales para la Región Caribe. Uno, la superación de la pobreza; los estudios de los centros de investigación y académicos lo han demostrado, esta es una de las regiones más pobres de Colombia. El otro tema es la equidad social. Hay grandes desigualdades entre la Nación y la Región, así como al interior de la Región misma, en cada Departamento, entre lo urbano y lo rural, dentro de las ciudades; son muchas situaciones que tienen que reorientarse, buscando mayor equidad entre los caribeños y entre los caribeños y el resto de colombianos.
¿Y cómo lograrlo? Creo que es importante tener en cuenta las tres ‘íes’: lo primero, la integración regional, lo que se traduce en propósitos comunes, construcción de redes, de asociaciones, empresarios, etc. Lo segundo es la integración entre la Región y la Nación, pues si miramos la situación de pobreza y atraso regional, y el grado de desarrollo económico, vemos que la Costa se usa como una bisagra entre el interior del país y el exterior. Colombia tiene que pensar en la economía del Caribe para el beneficio de todos. La tercera es la integración con el gran Caribe, dado que somos la parte Caribe de Colombia y por nuestros vínculos económicos, políticos, sociales y culturales, debe pensarse en esa dirección; para compartir también problemáticas y soluciones.
Alberto Abello, economista y magíster en Estudios del Caribe, exdirector del Observatorio del Caribe Colombiano.
Competitividad
Si definimos competitividad como “la capacidad de una organización pública o privada, lucrativa o no, de mantener sistemáticamente ventajas comparativas que le permitan alcanzar, sostener y mejorar una determinada posición en el entorno socioeconómico”, tendríamos que entender que la Región Caribe compite para lograr inversión y desarrollo con todas las ciudades y regiones del mundo.
Hay que primero conocernos como región, cuáles son nuestras ventajas y desventajas estratégicas, cuáles son nuestras barreras al desarrollo, por ejemplo los altos costos logísticos debido a la pobre infraestructura de vías, portuarias, fluviales y ferroviarias, al mismo tiempo los altos costos en tiempo y dinero para importar y exportar mercancía, combinado con lo que debe invertirse en las interacciones con el Estado (pago de impuestos, etc.). Todo esto se conjuga en hacer mas fácil o mas difícil para el aparato económico su función.
Después de ese conocimiento, podríamos forjar una estrategia de competitividad regional donde se promueva la región como un lugar con amplias ventajas, donde hay una gran frontera agrícola y minera por explotar, vastas reservas ambientales y eco turísticas, oportunidades de desarrollo turístico como región, (Costa Azul de Francia por ejemplo, o Toscana de Italia), una población altamente productiva y la infraestructura de educación superior capaz de formar al capital humano.
En conclusión, la globalización ha convertido al mundo en un gran centro comercial, donde cada ciudad/región es hoy capaz de actuar y posicionarse dentro del mismo, debemos escoger qué queremos ofrecer, el nivel de educación y reglas que deben tener nuestros habitantes al igual que las políticas de redistribución del ingreso, cómo queremos diferenciarnos de la competencia y captar así el mayor numero de clientes nacionales e internacionales.
Jaime Pumarejo Heins, exasesor de competitividad del Distrito de Barranquilla y actual secretario de Movilidad.
Institucionalidad
Primero nos centramos en la ley y no funcionó, y si ahora va a salir una normatividad seguramente no será la que queremos, En el momento en que para poder hacer algo se cambia la estrategia y se plantea el Voto Caribe, la gente quiere votar, proceso que superó todas las expectativas, pues aun cuando solamente se dijo que lo se estaba impulsando un proyecto de región, las personas simplemente salieron a votar, como se vota en la política, por emoción. Lo que sucede es que no nos hemos centrado en los qué, en el fondo de las cosas. Me parece que se está copiando el modelo que ya tuvimos en el Corpes, que no se han mirado las lecciones del pasado como en el caso de las instituciones que sobrevivieron y las que no. El problema de la institucionalidad es que somos los mismos, entonces nuestra institucionalidad nos va a reflejar a nosotros, con lo bueno y con lo negativo. Evidentemente que es importante la institucionalidad, pero no es el fondo realmente.
Un ejemplo muy caribe de un proceso de integración positivo es que hasta que no tuvimos la Vía al Mar entre Barranquilla y Cartagena no se dio el transporte puerta a puerta. ¿Tuvo algo que ver con la institucionalidad?, ¿con los gobernantes?, ¿nos integra? La verdad es que ahora podemos hacer trabajos allá, acá, y el servicio ya se presta en todo el Caribe. Entonces, lo que nos integraría más, con institución o sin institución, son los proyectos conjuntos que podamos desarrollar, que analicemos cómo se integra el Caribe abandonado con el resto.
Priscila Celedón, coordinadora del proyecto de Agencia de Desarrollo Regional.
Probidad
Borges decía que la más importante de las virtudes humanas es la probidad, y esta debe convertirse en un potente motor en todos los ámbitos de la vida pública regional, es decir, en la institucionalidad, en la economía y en las organizaciones sociales, pues significará el desplazamiento de los intereses predatarios de los grupos cerrados y de las mafias en favor de la confianza y la credibilidad, condiciones sin las cuales es imposible un orden basado en la racionalidad a partir de la que sea posible una región exitosamente insertada en los mercados globales y por tanto capaz de avanzar en riqueza, reparto de oportunidades y mayor poder político.
Horacio Brieva Mariano, director ejecutivo de la Fundación Protransparencia.

Las demandas de la Costa para superar años de atraso frente al resto del país se enmarcan dentro de los cuatro grandes pilares temáticos del Foro Caribe Siglo XXI, que realiza hoy el Diario EL HERALDO y que quedará abierto de manera virtual para que el debate se siga alimentando de ideas y propuestas para la reinvidicación caribeña.
El propósito es empezar a planificar una agenda de desarrollo regional con una base sólida de consensos que deriven en el crecimiento sostenido y la adecuada redistribución de la riqueza.
Competitividad, probidad, equidad e institucionalidad, son los ejes del evento, sobre los cuales se espera que comience a apalancarse el anhelado despegue costeño hacia un mejor horizonte en el territorio nacional y en el mundo. Cuatro expertos en estos temas definen en esta edición su visión al respecto.
Equidad
Hay dos objetivos que deben ser los propósitos fundamentales para la Región Caribe. Uno, la superación de la pobreza; los estudios de los centros de investigación y académicos lo han demostrado, esta es una de las regiones más pobres de Colombia. El otro tema es la equidad social. Hay grandes desigualdades entre la Nación y la Región, así como al interior de la Región misma, en cada Departamento, entre lo urbano y lo rural, dentro de las ciudades; son muchas situaciones que tienen que reorientarse, buscando mayor equidad entre los caribeños y entre los caribeños y el resto de colombianos.
¿Y cómo lograrlo? Creo que es importante tener en cuenta las tres ‘íes’: lo primero, la integración regional, lo que se traduce en propósitos comunes, construcción de redes, de asociaciones, empresarios, etc. Lo segundo es la integración entre la Región y la Nación, pues si miramos la situación de pobreza y atraso regional, y el grado de desarrollo económico, vemos que la Costa se usa como una bisagra entre el interior del país y el exterior. Colombia tiene que pensar en la economía del Caribe para el beneficio de todos. La tercera es la integración con el gran Caribe, dado que somos la parte Caribe de Colombia y por nuestros vínculos económicos, políticos, sociales y culturales, debe pensarse en esa dirección; para compartir también problemáticas y soluciones.
Alberto Abello, economista y magíster en Estudios del Caribe, exdirector del Observatorio del Caribe Colombiano.
Competitividad
Si definimos competitividad como “la capacidad de una organización pública o privada, lucrativa o no, de mantener sistemáticamente ventajas comparativas que le permitan alcanzar, sostener y mejorar una determinada posición en el entorno socioeconómico”, tendríamos que entender que la Región Caribe compite para lograr inversión y desarrollo con todas las ciudades y regiones del mundo.
Hay que primero conocernos como región, cuáles son nuestras ventajas y desventajas estratégicas, cuáles son nuestras barreras al desarrollo, por ejemplo los altos costos logísticos debido a la pobre infraestructura de vías, portuarias, fluviales y ferroviarias, al mismo tiempo los altos costos en tiempo y dinero para importar y exportar mercancía, combinado con lo que debe invertirse en las interacciones con el Estado (pago de impuestos, etc.). Todo esto se conjuga en hacer mas fácil o mas difícil para el aparato económico su función.
Después de ese conocimiento, podríamos forjar una estrategia de competitividad regional donde se promueva la región como un lugar con amplias ventajas, donde hay una gran frontera agrícola y minera por explotar, vastas reservas ambientales y eco turísticas, oportunidades de desarrollo turístico como región, (Costa Azul de Francia por ejemplo, o Toscana de Italia), una población altamente productiva y la infraestructura de educación superior capaz de formar al capital humano.
En conclusión, la globalización ha convertido al mundo en un gran centro comercial, donde cada ciudad/región es hoy capaz de actuar y posicionarse dentro del mismo, debemos escoger qué queremos ofrecer, el nivel de educación y reglas que deben tener nuestros habitantes al igual que las políticas de redistribución del ingreso, cómo queremos diferenciarnos de la competencia y captar así el mayor numero de clientes nacionales e internacionales.
Jaime Pumarejo Heins, exasesor de competitividad del Distrito de Barranquilla y actual secretario de Movilidad.
Institucionalidad
Primero nos centramos en la ley y no funcionó, y si ahora va a salir una normatividad seguramente no será la que queremos, En el momento en que para poder hacer algo se cambia la estrategia y se plantea el Voto Caribe, la gente quiere votar, proceso que superó todas las expectativas, pues aun cuando solamente se dijo que lo se estaba impulsando un proyecto de región, las personas simplemente salieron a votar, como se vota en la política, por emoción. Lo que sucede es que no nos hemos centrado en los qué, en el fondo de las cosas. Me parece que se está copiando el modelo que ya tuvimos en el Corpes, que no se han mirado las lecciones del pasado como en el caso de las instituciones que sobrevivieron y las que no. El problema de la institucionalidad es que somos los mismos, entonces nuestra institucionalidad nos va a reflejar a nosotros, con lo bueno y con lo negativo. Evidentemente que es importante la institucionalidad, pero no es el fondo realmente.
Un ejemplo muy caribe de un proceso de integración positivo es que hasta que no tuvimos la Vía al Mar entre Barranquilla y Cartagena no se dio el transporte puerta a puerta. ¿Tuvo algo que ver con la institucionalidad?, ¿con los gobernantes?, ¿nos integra? La verdad es que ahora podemos hacer trabajos allá, acá, y el servicio ya se presta en todo el Caribe. Entonces, lo que nos integraría más, con institución o sin institución, son los proyectos conjuntos que podamos desarrollar, que analicemos cómo se integra el Caribe abandonado con el resto.
Priscila Celedón, coordinadora del proyecto de Agencia de Desarrollo Regional.
Probidad
Borges decía que la más importante de las virtudes humanas es la probidad, y esta debe convertirse en un potente motor en todos los ámbitos de la vida pública regional, es decir, en la institucionalidad, en la economía y en las organizaciones sociales, pues significará el desplazamiento de los intereses predatarios de los grupos cerrados y de las mafias en favor de la confianza y la credibilidad, condiciones sin las cuales es imposible un orden basado en la racionalidad a partir de la que sea posible una región exitosamente insertada en los mercados globales y por tanto capaz de avanzar en riqueza, reparto de oportunidades y mayor poder político.
Horacio Brieva Mariano, director ejecutivo de la Fundación Protransparencia.